Matériel italien et jouabilité

Barbak a écrit:
Donc, si j'applique les théâtres d'opérations, point de para...

Mais si...Il y avait des éléments de la Nembo à Nettuno, en Yougo, dans les Dolomites contre les Américains etc...La Decima Mas est également vêtue comme les paras (pour l'utilisation des figs).

Barbak a écrit:Ben oui... Tu peux les mettre à motos...
Et ce sont les seuls à pouvoir avoir 2 LMG dans une seule et même escouade.

Je préfère le schéma de peinture Europe... Donc théatre Sicile, Italie et Front de l'Est...
Donc, si j'applique les théâtres d'opérations, point de para...

Cool !
Je devrai avoir ça d'ici juin 2015.

J'ai pas trouvé encore de figu de bersa à motos... Du moins jouable normalement. J'en ai trouvé une seule avec un gars qui pointe du doigt. Je me vois pas jouer une section de cafteurs montrant du doigt !  

Et d'ailleurs, j'ai du mal à appréhender l’utilité d'une telle unité motorisée à part pour le scénario, le fun et le visuel.
Une grande mobilité pour être rapidement au cœur de la castagne et... se faire tuer car elle n'est pas équipée pour le corps-à-corps...
Et bien sûr, point de tirs à moto donc moins utile que les chevaux au final.
Peut-être pour une capture rapide d'objectif oui... Mais ça monopolise beaucoup de points sur une unité inoffensive tant qu'elle est à moto...
A choisir, je préfère des cavaliers perso.

Craig, tu aurais des illustrations de la Decima Mas ? Idéalement en couleur pour que je puisse voir quelles peintures utilisées ?

Je veux bien croire que les para existaient toujours après la campagne d'Afrique mais alors pourquoi les autres théâtre ne les autorisent pas dans le bouquin ? J’essaie d'appliquer les règles du bouquin, même si... elles me facilitent le transite intestinal...

sur les motos, leur role , si j'en crois ce que j'ai pu lire de ci de là, c'était quand même un role de reconnaissance et d'intervention rapide ...
( le même que celui dévolu à la cavalerie ou aux unités moto en france , on se déplace, on démonte et on combat à pied ) ...
une moto, ça devrait être considéré comme un transport, donc couter pour un groupe de combat le cout d'un light truck , plus éventuellement un petit chouilla pour la reco ...

je sais, ça va pas réguler ton transit

Hihihi... Les bouquins BA ne sont pas au top, faut bien avouer, niveau historique...Et l'armée Italienne a été traitée très méprisamment (même si je craignais bien pire, du style "une marche avant et 4 marches arrières" pour les véhicules...).
Après l'Afrique, les divisions paras ont été reformées; on en trouve des deux côtés (et avec le même nom...le matos change par contre).

Pour la XMas :


Et rien ne vaut une carte postale d'époque :


Si tu cherches des Bersaglieri à moto :
http://www.strategianova.it/soldatini-e-resine/italiani-la-ii-guerra-mondiale/repubblica-sociale-italiana/bersaglieri
Je les possède, ce n'est pas très joli, mais avec une bonne peinture, ça devrait aller...
Je les montrerai quand ils seront terminés (là, je peins du Old West et des Européens pour la révolte des Boxers... )
J'ai également fait des SS Italiens, avec moult conversions...et que je dois terminer aussi. Rien ne presse, je n'ai pas assez de ricains pour faire Anzio, de toute façon ! (mais j'ai tout ce qu'il faut pour Cassino...)

lou passejaïre a écrit:sur les motos, leur role , si j'en crois ce que j'ai pu lire de ci de là, c'était quand même un role de reconnaissance et d'intervention rapide ...
( le même que celui dévolu à la cavalerie ou aux unités moto en france , on se déplace, on démonte et on combat à pied ) ...
une moto, ça devrait être considéré comme un transport, donc couter pour un groupe de combat le cout d'un light truck , plus éventuellement un petit chouilla pour la reco ...

je sais, ça va pas réguler ton transit

Les Bersaglieri et les Alpini utilisaient leurs Guzzi avec la même doctrine que les Schwimmwagen pour les Allemands : des véhicules rapides et qui passaient partout, sable, neige, trous...Le tout avec une Breda M30, de quoi quand même calmer des trouffions...

les français avaient même un side tout terrain conçu pour le transport du 25mm AT

aprés faut comprendre , les fabricants de figs aiment pas produire des motos, c'est compliqué et fragile hein ...

Très belle photo
Le mec est parti pour une chouette balade, un we sur les routes, c'est presque un départ pour un safari
Il faut juste se demander qui va lui servir de gibier .... Il est clair que sa M30 devait calmer les deux ou trois excités de service

craig a écrit:Et rien ne vaut une carte postale d'époque :

Étrange, le pantalon a l'air plus vert que bleu or les codes couleurs proposés par Osprey partent sur une base de pantalon tirant sur le bleu...
J'aurais une préférence pour le vert mais est-ce historique ?

Je fais les miens en gris-vert (très proche du Feldgrau, finalement). Jamais vu un froc bleu, personnellement...et je pense avoir tous les Osprey sur le sujet...Tu peux mettre une photo, stp ?

Euh... Là non...
Mais voila leur façon de les peindre :
http://store.warlordgames.com/collections/italian-airborne/products/italian-airborne-with-german-weapons

Et les couleurs recommandées sur le site de Warlord :
http://store.warlordgames.com/collections/bolt-action/products/italian-airborne-paint-set

On est loin du grey green Prince August de la tenue italienne classique...

Et je te parle même pas de la présence de panzerfaust auquel je n'ai pas accès dans le bouquin...

vite , il faut lancer l'opération de noël un osprey pour warlord games

Ouais...pis je vois mal comment ils arrivent à ce bleu disco, en partant du bleu Luftwaffe... :p
Bref...Tous mes bouquins les donnent avec des pantalons foncés (gris-verts) ou beige pour le désert...

il est vrai que certain effets de style des illustrateurs d'osprey font resortir un poil de gris bleu sur certaines planches, mais le bleu abba non ... le seul truc bleu c'est la "salopette" des equipages de char  ...
vérification faite, même les Funcken donnent pas ce bleu

C'est vrai que là, ça ressemble beaucoup au feldgrau, par contre est ce que l'on est bien éloigné du pantalon standard de l'infanterie italienne sur le front de l'est

Mac031 a écrit:C'est vrai que là,  ça ressemble beaucoup au feldgrau, par contre est ce que l'on est bien éloigné du pantalon standard de l'infanterie italienne sur le front de l'est

Non, c'est le même.

Ca va arranger grandement le Barbak, qui aura une peinture de moins à chercher

Tu me connais donc si bien ? ;-)

craig a écrit:Si tu cherches des Bersaglieri à moto : http://www.strategianova.it/soldatini-e-resine/italiani-la-ii-guerra-mondiale/repubblica-sociale-italiana/bersaglieri

Ah ben c'est justement là que j'ai vu mon "montreur du doigt"
http://www.strategianova.it/soldatini-e-resine/italiani-ii-guerra-mondiale-28mm/repubblica-sociale-italiana/bersaglieri/bersaglieri-con-motocicletta-2-figure-e-1-moto?zenid=e4b2bd23f546efba7b18b5b8c5dcbf5b

Malheureusement il n'y a que 2 modèles, un montreur du doigt et un avec un LMG sur le guidon... Assez limité, contrairement à leurs cavaliers.
Et... Effectivement, la qualité de la figu ne fait pas rêver...

Et lui, il fait quoi ??
http://store.warlordgames.com/collections/usa/products/us-military-policeman-on-harley-davidson-motor-cycle
Ce sont des motards de la PM...Ils indiquent la route.

tiens , il est revenu le MP ?

lou passejaïre a écrit:les français avaient même un side tout terrain conçu pour le transport du 25mm AT

Tsss... Les fillettes...


Là ça commence à causer sérieux !
Bon ok, le Vespa ne servait pas d'affût mais juste pour le transport. Mais avouez ? C'est la classe pour circuler en ville, bien visible dans les rétro des automobilistes !

Déjà que ça ne tient pas la route, alors là...le centre de gravité ! :p
Mais c'est joli.

Assemblé en France, utilisé notamment par les para pendant la guerre d'Algérie si j'ai bien lu...

Bon, et maintenant j'arrête de troller le topic...

Barbak a écrit:Assemblé en France, utilisé notamment par les para pendant la guerre d'Algérie si j'ai bien lu...

Bon, et maintenant j'arrête de troller le topic...

bah, c'est le tien de topic, tu trolles si tu veux hein




modéle agréé en mai 1939 , pas de trace de commande passée, il devait permettre aux motocyclistes des GRCA et GRDI de disposer d'un appui antichar ...
side car tout terrain Gnome et Rhone 800cc3 poids total du bouzin : 1,8 tonnes
l'histoire dit pas ou on mettait les servants de la piéce ... à moins qu'ils courrent à coté comme avec les piéces hippomobiles